SUNRUI GasLink™ FGSS gebruikt cryogene tanks voor LNG-opslag. Om aan de brandstofvraag van scheepsuitrusting te voldoen, zal de LNG-brandstoftoevoer worden bereikt door drukverhoging van ondergedompelde pompen in de opslagtank en de verdampingsverwarmingsfunctie van water/ethyleenglycol. Het sterk geïntegreerde automatiseringsbesturingssysteem wordt gerealiseerd door multi-point data-acquisitie en de bedrijfsbeveiliging wordt gegarandeerd door onafhankelijk systeemontwerp van controle en beveiliging.
De stabiliteit van de gastoevoer van de FGSS wordt gegarandeerd en geverifieerd door de multi-operating hiërarchische besturingstechnologie en de simulatie van de buffertankcapaciteit.
Lagedruktoevoersysteem P&ID
- Gastoevoerdruk: 10~14 barG (hoofdmotor), 6~8 barG (Generator);
- Gastoevoertemperatuur: 0~60 graden;
- Systeemsamenstelling: LNG-bunkerstation, LNG-tank & TCS, LNG-verdampingsverwarmingseenheid, BOG-compressoreenheid, water/glycol-circulatie-eenheid, controlesysteem en ESD-systeem;
- Optionele uitrusting: schip-wal-aansluitsysteem, ventilatiesysteem, gasdetectiesysteem, N2-toevoergenerator en dubbelwandige leiding, etc.;
- Ondersteunende modellen: lagedruk tweetakt hoofdmotor, lagedruk viertakt hoofdmotor, generator, gasboiler, etc.
Hogedruktoevoersysteem P&ID
- Gastoevoerdruk: 200~300 barG (hoofdmotor), 6~9 barG (generator);
- Gastoevoertemperatuur: 45 ± 10 graden;
- Systeemsamenstelling: LNG-bunkerstation, LNG-tank &TCS, LNG-verdampingsverwarmingseenheid, BOG-compressoreenheid, water/glycolcirculatie-eenheid, controlesysteem en ESD-systeem;
- Optionele uitrusting: schip-wal-aansluitsysteem, ventilatiesysteem, gasdetectiesysteem, N2-toevoergenerator en dubbelwandige leiding, etc.;
- Ondersteunende modellen: lagedruk tweetakt hoofdmotor, lagedruk viertakt hoofdmotor, generator, gasboiler, etc.
Populaire tags: gaslink® brandstofgastoevoersysteem, China, fabrikanten, service, project
